博主@百车全说三刀在1月23日晒出的实车图显示，烨P7车牌处的字样也仅保留了P7。

　　此外，东风本田烨S7车型计划一季度上市，虽在2月4日海报角落保留“烨”字符号，但主要传播物料已统一使用“S7”称谓。

　　自去年4月本田推出专为中国市场打造的全新电动品牌“烨”以来，该品牌名称便备受争议。据悉，“烨”品牌将率先搭载全新车标，旗下产品均基于纯电动车Architecture W全专属架构精心打造。品牌发布现场，官方还隆重亮相了“烨 S7”、“烨 P7”以及“烨 GT CONCEPT”三款新车，其中烨S7由东风本田量产，烨P7则由广汽本田量产，两款车型互为姊妹车型，共同展现本田的电动化决心。

　　按照官方的诠释，“烨”字寓意璀璨与闪耀，而P则代表Prime，象征着独特与唯一。“烨P”品牌不仅承袭了本田的运动基因，更采用了全新智能高效纯电“W”架构，旨在将电动驾驶的乐趣提升至全新高度。然而，尽管官方对“烨”品牌的介绍充满了美好愿景，但不少网友仍认为“烨”字寓意不吉，对品牌形象产生了负面影响。

　　此前，网络上曾曝光一份关于本田中国媒体反馈调查问卷的截图，内容直指“烨”品牌发布后产生的舆情印象。不过，官方随后迅速辟谣，否认曾对“烨”及“烨P”命名发起过相关调查。然而，不可否认的是，该品牌名称确实容易引发公众争议，尤其作为电动汽车品牌，与“火”相关的字样更易招致不良舆论，对品牌形象造成一定冲击。

　　目前，本田在华投产的e:NS 1和e:NP 1两款纯电动车型，虽然定位小型纯电SUV，但自上市以来在市场上存在感并不强。数据显示，2024年e:NS 1销量为2737辆，同比下降74.09%，而e:NP 1去年累计销量仅为1815辆。在这样的背景下，“烨”品牌自然被寄予厚望，但其能否在未来赢得市场的认可，仍需时间的检验。

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