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3月4日，比亚迪执行副总裁李柯接受英国《金融时报》采访时表示：将与竞争对手特斯拉携手推动行业变革，取代燃油车。
“我们的共同敌人（mon enemy）是燃油车，我们需要携手努力，让行业发生改变。”她表示，尽管中欧和中美贸易摩擦加剧，中国仍愿意与外国企业分享电动汽车和自动驾驶技术。
2022年，李柯在接受采访时也曾有过相同的表述，当时比亚迪正寻求在欧洲建设制造工厂。李柯指出，她并不认为特斯拉是比亚迪的竞争对手，因为其成功意味着更多的人在学习如何制造电动汽车。“我们的竞争对手，也可以说是我们的敌人，就是内燃机汽车。”
目前，比亚迪正加快布局欧洲市场，并计划通过匈牙利和土耳其的工厂本地化生产，以规避欧盟对中国电动汽车的高关税。此外，比亚迪还在香港通过股票发行筹集56亿美元（约408.58亿元人民币），以支持全球扩张。
面对欧洲电动汽车市场增长放缓、而混合动力车型不受欧盟反补贴税影响，比亚迪计划向欧洲消费者提供更多选择，例如海豹U插电式混合动力车，并计划在年内推出高端品牌腾势。
此外，李柯证实，比亚迪没有进入美国市场的计划，尚未决定是否在墨西哥建厂。
谈及中国消费者的选择时，她表示：“为什么人们依然倾向电动汽车？因为它更智能、更先进……而且质量更高。”
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